På strækningen mellem Randers N og Aarhus N er trafikken ikke længere blot tæt – den er ved at nå sit vendepunkt. Vejdirektoratet peger på, at strækningen bevæger sig ind i en fase med “stor trængsel” med store tidstab og produktivitetsomkostninger. Stor trængsel er sidste fase inden niveauet for kritisk trængsel med markant lavere hastigheder, store tidstab og lange kødannelser over længere tidsrum. Det er derfor afgørende at strækningen udvides til tre spor i hver retning før trængslen når den kritiske belastningsgrad.

Denne minianalyse dokumenterer behovet for udbygning af E45 til tre spor mellem Aarhus N og Randers N.

Debatindlæg: Hvorfor skal det koste mere at tage bus og tog i Jylland?Debatindlæg

Debatindlæg: Hvorfor skal det koste mere at tage bus og tog i Jylland?

Kan det være rigtigt, at den samme togrejse koster markant mere, bare fordi den foregår…
Store regionale forskelle i alternativerne til bilenMinianalyser

Store regionale forskelle i alternativerne til bilen

Der er store regionale forskelle i, hvor stor en del af rejser til og fra…
Lars Kruse / AU Foto
Danmark har brug for flere studiepladser på Aarhus UniversitetPressemeddelelser

Danmark har brug for flere studiepladser på Aarhus Universitet

Lars Kruse / AU FotoNår 2000 nye STEM-studiepladser skal fordeles på landets universiteter, bør en…