Udvidelse af E45

E45 er hovedpulsåren i det østjyske bybånd. Det er langs E45 at trafikken er koncentreret som en national fragtkorridor og en stor tyngde i arbejdspladser og arbejdskraft, der kan nås inden for 30 minutters kørsel. Trængslen har de seneste årtier taget til og flere virksomheder har investeret i store erhvervsgrunde, der har haft afgørende betydning for regionens vækst og udvikling, men også for landets forsyningssikkerhed til vigtige knudepunkter som Danmarks største erhvervshavn i Aarhus.

Det har derfor været nødvendigt at fremtidssikre den regionale og nationale hovedpulsåre med en udvidelse fra 2 til 3 spor i hver retning.

Udvidelsen af E45 fra Vejle N til Randers N har været højt prioriteret, fordi flaskehalse på strækningen medfører produktivitetstab og i sidste ende forringelse af regionens investeringspotentialer.

Vi har lige siden indsatsen startede, haft en fælles regional dagsorden om at prioritere udvidelsen i de nationale infrastrukturinvesteringer og fik i første omgang udarbejdede VVM-undersøgelser, der pegede på en markant rentabilitet på store dele af strækningen.

Med infrastrukturforlig 2035 lykkedes det at få prioriteret E45 fra Vejle N til Aarhus N, men uden den sidste delstrækning fra Aarhus N til Randers N. Vi arbejder derfor fortsat på at få sikret, at regionen har et geografisk sammenhængende arbejdsmarked med stærke transportkorridorer, hvor E45 er den bankende hovedpulsåre i det regionale vejnet. Vi har samtidig arbejdet for at sikre, at investeringerne i infrastrukturforliget vedbliver som en national strategisk prioritet, der vil gavne vækst og udvikling for hele Danmark.